Prawie 700-metrowy tunel pod Rondem im. gen. Jerzego Ziętka, będący częścią Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ), został otwarty w sobotę po południu. To jeden z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce.

Tunel pod Rondem, skrzyżowaniem słynącym dotychczas z tworzących się tam korków ma rozwiązać ten problem dręczący kierowców. W założeniu przejmie cały ruch tranzytowy, na powierzchni Ronda odbywać się będzie tylko ruch lokalny.

Koszt budowy katowickiej części DTŚ to 755 mln zł. Inwestycję sfinansowano głównie z kredytu zaciągniętego przez rząd w Europejskim Banku Inwestycyjnym; wykorzystano też środki z subwencji drogowej i z budżetu Katowic.

Przebudowa katowickiego Ronda, położonego tuż koło Spodka, jednego z charakterystycznych punktów Katowic, trwała ponad 2 lata.

Na powierzchni Ronda powstała kopuła przykrywająca niemal połowę jego powierzchni. Jej wnętrze posłuży jako galeria katowickiej Akademii Sztuk Pięknych.