S’agît il d’un accident, s’agît il d’un attentat ? Personne n’est pour l’instant en mesure de pouvoir affirmer de telles hypothèses, et puis dans un cas comme dans l’autre les hypothèses s’opposent. Autant il y a les partisans du « c’est un coup des russes », « les russes, c’est des menteurs », autant il existe d’autres thèses, dont l’une d’entre elle, que l’on pourrait apprécier à sa juste mesure au niveau de son grand niveau d’originalité, consisterait à dire qu’en cette époque de conflits internationaux devenant de plus en plus probables avec l’Iran, le rapprochement entre la Pologne et la Russie serait mal vu par les ennemis de l’Iran, puisqu’en effet, si les relations entre les deux pays en venaient à devenir de plus en plus productives et positives, même les dirigeants polonais les plus favorables à l’installation du bouclier antimissile ( bouclier dont l’installation est justifiée par les États Unis d’Amérique en vue de faire face à une éventuelle agression de l’Iran ) pourraient être plus enclins à devoir réfléchir à nouveau vis à vis de l’installation de ce bouclier, voir même la remettre en cause et satisfaire le nouvel allié russe, et cela d’autant plus qu’à notre époque les autorités russes restent très fermement opposées à toute intervention militaire sur le territoire iranien. Même si nous ne partageons pas cette thèse, il n’est pas faux non plus de dire que le rapprochement entre la Russie et la Pologne n’en convient pas toujours aux intérêts de tout le monde, et sur tous les plans, militaires, économiques et diplomatiques.

Le titre de « Pologne décapitée » est aussi souvent apparu dans la presse francophone récemment, il s’agît ni plus ni moins d’un titre provocateur, faisant bien souvent ressurgir les réflexes cathophobes et polonophobes des auteurs employant ce genre d’expression, puisque ce n’est pas la Pologne qui a été décapitée, malgré cette tragédie, malgré le fait qu’il va falloir organiser de nouvelles élections présidentielles dans les deux prochains mois qui suivent. Ce pays est bien plus fort et dispose de bien plus de ressources que ne voulaient le croire celles et ceux qui l’avaient d’emblée condamnée par ce titre résolument provocateur. Pourquoi « cathophobes » et « polonophobes », parce que l’emploi de ce titre a été effectué par les mêmes journalistes qui n’ont pas arrêté de descendre en flèche le Président Lech Kaczyński depuis ces dernières années, ainsi que son parti politique Droit et Justice , de même que les valeurs nationales ( et non pas nationalistes ) et chrétiennes qui se dégageaient de sa personne et qui restent attachées à ce pays. Ce n’est absolument pas la Pologne qui a été décapitée, il y a une classe politique talentueuse en Pologne et de nombreuses générations prêtes à prendre la relève. Non, le décès du Président, de son épouse, des représentants étatiques qui ont péri dans cet accident ne signe pas la fin de la Pologne, pays qui a toujours su se relever. Cet accident représente un énorme coup dur, tant envers les représentants que chaque citoyen honore et respecte, et cela quelque soit les divergences d’opinion. C’est un effondrement terrible, un choc sans précédent, y penser, et vivre en même temps cet événement n’ont rien d’une tâche facile. Au contraire, même bien au contraire, alors que tout le monde avait voulu ignorer à l’étranger le massacre de Katyń, à cause de cet accident, en raison de cette tragédie, en raison de ce séisme qui traverse à l’heure actuelle ce pays, où le Président et une partie de la classe politique sont décédés, en martyre, l’Histoire de Katyń aura retenti sur toute la planète comme autant d’ondes de choc depuis ces derniers jours. C’est encore plus puissant que le film Katyń de Andrzej Wajda, encore plus significatif que les cérémonies communes entre les dirigeants polonais et russes. Tous les serveurs de la planète ont buzzé, tout internet vibre, il n y’ a pas une seule page où un seul site internet ou un seul blog où on ne parle pas de Katyń ! mip201004cpgrdk

Pour l’instant, une équipe composée d’enquêteurs polonais et russes est encore présente sur le lieux de l’accident. L’objectif est de savoir si l’accident serait survenu suite à une erreur de pilotage, à des problèmes techniques ou encore à des pressions exercées par certains des passagers. Le Premier Ministre russe Vladimir Poutine, dirigeant le comité d’enquête, a toutefois expliqué qu’il n’existait pas de preuve d’une défaillance technique en provenance de l’appareil, le Tupolev 154. D’après l’équipe qui enquête sur place, l’appareil était âgé de 26 ans et il était en bon état au moment de l’accident. Les médias avaient mis en cause dès le début de l’affaire les qualités de l’appareil en soulignant le fait qu’il y avait déjà eu plus d’une soixantaine d’accident avec des appareils de ce type depuis ces quarante années dont six depuis ces cinq dernières années. D’ailleurs, une entreprise d’avion localisée en Russie, Alexei Gusev, a fait savoir que l’appareil utilisé par les représentants politiques polonais venait d’être récemment équipé par de nouvelles technologies électroniques de navigation aérienne et les moteurs avaient été remis à neuf.

Les enquêteurs russes pensent qu’il est fort probable que l’accident d’avion soit survenu suite à une erreur de la part du pilote. Les contrôleurs du trafic aérien de la base militaire de Smolensk auraient conseillé à l’équipage polonais de ne pas atterrir en raison d’un épais brouillard qui aurait été en mesure de limiter la visibilité, et lui auraient suggéré d’aller se poser à Minsk ou à Moscou. Toutefois, le pilote polonais, Arkadiusz Protasiuk, aurait ignoré les requêtes russes et s’apprêtait à atterrir en dépit des mauvaises conditions climatiques. Lors de la quatrième tentative d’atterrissage ( suivant ces dernières, alors que dans les faits le pilote attendait les instructions de la tour de contrôle ), l’avion se serait écrasé au sol. Toutefois, l’un des collègues de Arkadiusz Protasiuk, le pilote Tomasz Pietrzak, également salarié pour le compte de la navigation du gouvernement polonais, a annoncé qu’il n’existait aucune preuve que l’avion présidentiel ai essayé d’atterrir plus d’une fois. Tomasz Pietrzak a assuré que Arkadiusz Protasiuk était un excellent pilote, et expliqua que l’aéroport de Smolensk était trop petit pour accueillir des avions civils et qu’il n’aurait pas du être utilisé pour recevoir le Tupolev 154. Si l’aéroport de Smolensk est trop petit et incapable d’assurer ses propres fonctions, il aurait été plus judicieux de le faire fermer. Par ailleurs, il confirme le fait que l’équipage polonais n’aurait pas reçu l’ordre ni la suggestion d’aller se rendre à un autre aéroport. mip201004cpgrdk

Les autres suggestions en provenance des enquêteurs russes serait d’aller raconter que le Président polonais Lech Kaczyński ou que quelqu’un de son entourage aurait ordonné au pilote de se poser en dépit des mauvaises conditions climatiques et des recommandations de la navigation aérienne russe. Le responsable de la sécurité Viktor Timoshkin, lors d’une interview, aurait parlé de syndrome des passagers de grande importance. L’ancien président Lech Wałęsa aurait aussi annoncé qu’il était déjà arrivé à Lech Kaczyński d’imposer à un pilote de se poser en avion sur une piste d’atterrissage en Géorgie malgré les dangers potentiels, lors de la guerre entre la Russie et la Géorgie. Cependant, Tomasz Pietrzak exclua une telle hypothèse en expliquant que le pilote de Arkadiusz Protasiuk était très expérimenté et habile sur des appareils tel que le Tupolev 154, et qu’il n’aurait jamais laissé les sentiments prendre le dessus sur les règles de sécurité les plus élémentaires, sachant que ce dernier évitait de prendre tout type de risque.

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