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L’enquête sur l’accident du bus polonais près de Grenoble continue en Pologne

lundi 21 avril 2008.
 

L’enquête en ce qui concerne l’accident de l’autobus polonais qui s’était produit à non loin de Vizille, aux alentours de Grenoble, au niveau de la descente de Laffrey, continue à travers l’audition de différents témoins. Cette opération a été menée suite à la demande des autorités françaises. Un rapport qui venait d’être effectué par la gendarmerie française, rendu aux autorités polonaises courant mars, mentionne le port anormal d’un patin de frein et une probable inefficacité du système de freinage à qui il manquait plus de 1,5 litres d’huile, ce qui aurait entraîné un dysfonctionnement sérieux. Cet accident avait provoqué la mort de 26 personnes en juillet 2007.

Des représentants des autorités françaises se sont rendus à Szczecin la semaine dernière afin de procéder à de nouvelles auditions des témoins de cet accident. Les interrogatoires ont aussi concerné des chauffeurs de la société de transport ainsi que le propriétaire de l’autocar, qui à l’époque n’avait reçu qu’une peine contraventionnelle, c’est à dire le simple versement d’indemnité, puisque la faute de l’accident avait été remise sur le jeune chauffeur de cet autocar qui était mort lors de l’accident. C’est la juge Céline Roccaro qui va procéder aux différents interrogatoires, aidée de deux gendarmes. Les premières évolutions de cette enquête ne permettaient pas de se prononcer sur l’origine exacte de cet accident, mais des analyses plus poussées par la cellule de lutte contre le crime de la gendarmerie localisée à Paris a permis de fournir des éléments supplémentaires permettant de continuer cette enquête. Celle-ci se concentre désormais à la fois sur l’audition des différents témoins ainsi que sur les détails techniques relatifs à l’autobus.

Alors que le procureur de la ville de Szczecin avait fait savoir que l’ensemble des témoins avaient tous été auditionnés, les autorités françaises estiment que les suspensions de cette enquête, pour des raisons médicales, ont été trop longues. Des experts français de la ville de Grenoble ainsi que des experts judiciaires polonais de la ville de Cracovie devraient effectuer une reconstitution de l’accident.

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