La société aéronautique belge s’inquiète de voir petit à petit ses pilotes de ligne déserter vers d’autres compagnies. En 2006, quarante-deux d’entre-eux avaient déjà quitté la société. Depuis le début 2007, trente-trois pilotes ont déjà remis leur démission pour offrir leurs services à des compagnies étrangères.

Monsieur Philippe Vanderputten, le patron de Brussels Airlines, a exprimé son inquiétude aux autorités et lance un appel pour éradiquer ces départs vers des cieux plus rémunérateurs. Un pilote qui habite Grimbergen, à deux pas de l’aéroport de Bruxelles National, préfère aller travailler à Charleroi pour la société Ryanair qui lui offre 37% de plus sur son salaire et tout cela pour faire exactement le même travail. Monsieur Philippe Vanderputten souligne également le fait qu’au niveau des charges patronales sa société paie 24% de plus que son concurrent et qu’avec cette somme il pourrait augmenter le salaire de ses pilotes. Il compte demander également au pouvoir fédéral d’instaurer un régime spécial comme cela se fait déjà pour les sportifs de haut niveau où les chercheurs…

La compagnie, dont la flotte se compose majoritairement d’avions de faible capacité, doit faire face également à un autre problème : certains avions prendront prochainement la direction de l’Afrique où Brussels Airlines constitue actuellement une nouvelle société. La direction envisage donc l’achat de trois appareils de type Boeing 737 où Airbus A320 mais le conseil d’administration doit encore se prononcer à ce sujet…

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