| Le Magazine International Polonais | ||||||||
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La décision de vouloir reprendre la construction de la rocade liant la Via Baltica à la commune de Augustow et traversant la Vallée de Rospuda risque d’entraîner la perte des subventions européennes pour la Pologne. C’est du moins ce dont ont affirmé les autorités européennes mardi dernier suite à l’annonce faite par le Gouvernement polonais de vouloir reprendre les dits travaux pour le début du mois d’août 2007. La Pologne espère recevoir 481 millions d’euros de subventions européennes afin de financer le projet autoroutier Via Baltica qui va permettre de relier les pays baltes à l’ensemble de l’Europe centrale et occidentale. Néanmoins, la décision du Gouvernement polonais de vouloir reprendre la construction du projet très controversé de la rocade traversant la Vallée de Rospuda, zone classée Natura 2000 par l’Union Européenne puisqu’il s’agît d’espaces naturels les plus vierges d’Europe, constitue une infraction à l’égard de la législation communautaire sur l’environnement.
La Commission a donc dû reprendre ses menaces d’entraîner la Pologne devant les tribunaux européens de l’Union Européenne, menaces qui avaient été suspendues en février 2007 au moment où le Gouvernement polonais avait interrompu les travaux suite à l’évènement de la période dite de nidification qui interdit toute forme de construction pendant celle-ci.
Pour l’une des porte paroles sur l’environnement de la Commission Européenne, Barbara Helfferich, il est clair que les autorités européennes n’hésiteront pas à agir devant les tribunaux européens dès que les travaux recommenceront. La lettre permettant de déclencher la procédure judiciaire est déjà prête, il ne reste plus qu’à l’envoyer comme l’explique la représentante de la Commission Européenne.
Les subventions européennes en ce qui concerne les fonds d’infrastructures devraient arriver dans le budget de l’ État polonais entre les années 2007 et 2013, son utilisation est estimée entre 2011 et 2015. Néanmoins, le versement des subventions européennes en matière d’infrastructure de communication est subordonnée à de nombreux critères, dont celui des impacts environnementaux. Dans l’affaire, le Gouvernement polonais a répondu qu’il utiliserait ses propres finances pour la construction de la rocade de Augustow qui est mise en cause dans le présent cas. Il considère que les fonds européens serviront à financer le reste du projet autoroutier. Néanmoins, les autorités européennes estiment la réponse du Gouvernement de Pologne comme irrationnelle. En effet, le projet de la rocade de Augustow forme un ensemble indissociable du projet de la Via Baltica. Les autorités européennes estiment que la Gouvernement joue à un jeux sans aucun fondement juridique et logique. Elles estiment que la réponse du Gouvernement polonais consiste à dire que si la projet de la Via Baltica est conforme aux perspectives européenne, alors l’Union Européenne peut le financer, et si le projet de la rocade ne lui plaît pas, alors ceci ne serait pas important et ne s’imposerait pas aux autorités européennes. Du côté de la Commission Européenne, aucune forme de découpage du projet ne permettra d’échapper au problème, la rocade fait partie intégrante du projet de la Via Baltica.
Dans le but de désengorger la ville de l’important trafic journalier de très nombreux poids lourds, les autorités polonaises avaient décidé de construire une rocade à travers la Vallée de Rospuda. Cette Vallée est considérée comme l’une des zones marécageuses uniques en Europe de par la richesse des espèces animales qui le composent, cette zone constitue aussi l’abri d’espèces rares de loups, de lynx et d’oiseaux.
Deux membres de la Commission Européenne sont allés dans cette vallée il y a de cela un mois, ils ont prévenu que les fonds européens d’aide à la construction des infrastructures autoroutières étaient compromis en cas de reprise des travaux de cette rocade. Un député européen, David Hammerstein, a précisé que le but de cette remise en cause des fonds permettra d’arrêter la construction de cette rocade. Il a ainsi précisé « La Pologne reçoit beaucoup d’argent. Si ce pays devient un membre de l’Union Européenne, cela signifie aussi que ce pays a des obligations. La Pologne ne peut pas prendre l’argent et filer à l’anglaise. ». Un autre député européen, Thijs Berman, a expliqué qu’il était inadmissible que les fonds européens soient utilisés pour des activités illégales. Il a ajouté que cette affaire repose sur six kilomètres carrés et met en scène toute l’Union Européenne.
L’Union Européenne a aussi annoncé que des alternatives existent à ce projet de rocade, comme par exemple la traversée dans les alentours de la commune de Lomza, mais le Gouvernement polonais a préféré rejeter cette alternative pour des raisons politiques et économiques.
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Support forums for the project " Save the Rospuda Valley "
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